Деликатной операции не нужны преждевременные фанфары

Российские авиакомпании, занимающиеся преимущественно чартерными перевозками,  AZUR Air, Nordwind/Pegas Fly и Royal Flight рассматривают перерегистрацию своих самолётов под турецкую юрисдикцию с тем, чтобы вновь получить право на международные полеты (для начала – в Турцию).

Суммарно у них 93 самолета (у AZUR Air - 34 самолета Boeing, у Nordwind - 24 Boeing и 22 Airbus, у Royal Flight - 13 Boeing).

При успезе перерегистрации не придётся использовать схемы с национализацией флота и «серыми» поставками запчастей.

Напрямую ставшие турецкими самолеты смогут летать только на турецкие курорты, а в другие страны мира – с промежуточной посадкой в Турции.