Чартеры или GDS

Распространено мнение, что купить пакетный тур на чартере - это с точки зрения цены выгоднее, чем отправиться на отдых на регулярном рейсе, оформив билет через GDS. Так ли это?

С этим вопросом World Travel Biz обратился к Любови Ворониной, руководителю международных проектов туроператора Let’s fly.

Любовь Воронина: Все мы хорошо знаем, что чартерный рейс – это полетная программа, которую ставят на небольшой срок. Чаще всего такие рейсы организуются по определенному направлению в так называемый высокий сезон. При этом заказчик может чартер отменить, если борт загружен менее, чем на половину, а вылет может перенести. Чартерные рейсы ставятся в «воздушные карманы» между полетами регулярных рейсов. Задержки в расписании чартеров может происходить и из-за неисправности самолетов.  

Регулярный рейс – это перелет, выполняемый крупными авиакомпаниями. Строго по расписанию и круглый год. Такие рейсы не зависят от загрузки борта. То есть, регулярный рейс полетит и с заполненным на треть салоном, и даже если пассажиров будет всего человек десять. Компанию в этом случае заботят не убытки, а репутация.

World Travel Biz: То есть вы видите явные плюсы у регулярных рейсов?

Любовь Воронина: Конечно! Плюсы регулярных рейсов в том, что -

У них, как правило, нет задержек в расписании

У них мало неудобных ночных вылетов

Имеются разные тарифы перелета

Пассажирам предлагаются бонусные программы

World Travel Biz: Да и разлетка у чартеров меньше, чем у регулярных рейсов.

Любовь Воронина: Разумеется, Особенно в наше время, когда часть прямых направлений для российских авиакомпаний закрыт. Скажем, сейчас бум поездок в Японию. Как турист попадет туда, если не на регулярных рейсах. Чартеры из России в Японию не летают. GDS тут хорошо приходит на помощь. И таких примеров можно привести много. Поэтому мы в Let’s fly ориентированы на работу с GDS, и с ней же ориентируем работать наших агентов.