«Аэрофлот» и «Трансаэро» отказываются от ряда направлений

Росавиация обнародовала критерии допуска авиакомпаний на международные маршруты.

В целом, новые правила игры на руку «Аэрофлоту».

К основным критериям Росавиация относит контроль за безопасностью полетов, пунктуальность и количество используемых допусков. Чтобы соответствовать критериям, "Аэрофлот" и "Трансаэро" решили отказались от ряда допусков на международные маршруты.

Между тем, Росавиация исключила из ключевых критериев аффилированность, что создает преимущества для таких групп авиакомпаний, как "Аэрофлот" (в состав которого интегрирована теперь и авиакомпания «Россия»).

«Аэрофлот» отказался от рейсов по ряду маршрутов из Москвы, С-Петербурга и Екатеринбурга.

В "Трансаэро", чья маршрутная сеть превышает 200 направлений, сообщили, что новая стратегия компании "не предусматривает экспансии за счет расширения маршрутной сети". Поэтому "Трансаэро" отказалась от допусков на 22 международных пассажирских и грузовых направлениях, которые не использует.